佛山鋼構(gòu)通知你:變廢為寶,廢舊轎車成鋼構(gòu)造修建“原材料”倉庫
發(fā)布時間:[2015-2-21] 查看次數(shù):5062
佛山鋼構(gòu)通知你:變廢為寶,廢舊轎車成鋼構(gòu)造修建“原材料”倉庫 佛山鋼構(gòu)據(jù)來自中汽協(xié)數(shù)據(jù),2013年年底,中國轎車保有量到達1.37億輛,其中絕大部分是慣例能源轎車。以當前每年近15%的增長率估算,預(yù)計到2020年中國轎車保有量大概將到達2億輛。如果按國際通行的5%到7%的報廢率計算,每年將發(fā)生1000到1400萬輛報廢轎車。 深挖廢舊轎車產(chǎn)業(yè)的可利用價值,提高其鋼材、零部件再生利用率,到達“變廢為寶”的目的,將成為將來中國轎車相關(guān)產(chǎn)業(yè)亟待解決的難題。 中國再生物資協(xié)會會長劉堅民曾揭露表明,當前中國廢舊轎車的收回利用率僅牽強到達20%的水平,與發(fā)達國家70%以上的高效收回比較,差距還很遠。報廢轎車中含有金屬等大量可重復(fù)利用的資源,如果不能得到收回,就會造成資源浪費。 “以當前的技能條件,只需4輛廢舊轎車,就可通過電解煉鋼,完整地還原出一幢3至4層樓的鋼構(gòu)造別墅所需求的全部優(yōu)異鋼材!弊鳛閲鴥(nèi)首家上市的鋼構(gòu)造企業(yè),杭蕭鋼構(gòu)股份有限公司副總裁陳瑞表明,因為用在轎車上的鋼材質(zhì)量比較好,只需經(jīng)過適當處理就能滿足鋼構(gòu)造修建用鋼關(guān)鍵性參數(shù)的需求,實現(xiàn)廢舊轎車“變廢為寶”,在契合生態(tài)文明的經(jīng)濟發(fā)展模式同時,也為將來鋼構(gòu)造修建的大規(guī)模應(yīng)用推廣提供一個潛在巨大的“原材料”倉庫。 在鋼構(gòu)造領(lǐng)域,業(yè)內(nèi)人士常掛在嘴邊的一句話即是,“像造轎車一樣造房子”。 事實上,作為始終致力于實現(xiàn)國內(nèi)修建工業(yè)化的鋼構(gòu)造企業(yè),杭蕭鋼構(gòu)最新研發(fā)的“鋼管制組合構(gòu)造技能系統(tǒng)”中,將“造轎車”這一工業(yè)化思路落到實處。據(jù)了解,申請成功的該技能系統(tǒng),創(chuàng)造性地借鑒轎車生產(chǎn)中精密化、流水化的生產(chǎn)管理思路,如:一棟10層樓以上的高層鋼構(gòu)造修建,在建造到6層樓的時分,就可以在1樓開端粗裝修,建立到8層樓時分,1樓就可以精裝修,如此滾動建造,保證修建質(zhì)量品質(zhì)的前提下,又節(jié)省建造時間,等主體構(gòu)造完成,房屋的裝修也都完成得差不多了。如果能將廢舊轎車的鋼材收回利用起來,用于鋼構(gòu)造住宅的推廣應(yīng)用,將會發(fā)生令人驚喜的經(jīng)濟效益和社會效益。